江苏省启东市滨海工业园区的候车亭款式
一、不锈钢公交候车亭顶 篷：
1、顶部骨架采用方钢龙骨架CO2气体保护焊焊接而成。
2、顶部遮阳挡雨上部采用镀锌板封顶，防水、牢固；下部采用铝塑板作内装饰板，美观简洁。
二、不锈钢公交候车亭立柱：
1、柱采用不锈钢圆管（不锈钢方管）。
2、柱与灯箱之间采用精制钢螺栓联接，柱与顶之间采用氩弧焊焊接。
三、不锈钢公交候车亭箱 体：
1、箱体采用不锈钢沙光板折弯焊接成型。
2、箱体内设40W飞利浦灯管， 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W三雄镇流器11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、每一站点增设漏电开关，时控开关总成一套。
四、不锈钢公交候车亭外 框：
1、外框采用不锈钢沙光板钣金成形。
2、透明板采用5.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用防水、防尘垫胶。
五、不锈钢公交候车亭箱体与外框的配合：
1、箱体与外框整体连接。
2、箱体与外框的配合增设防水，防尘密封胶条。
六、不锈钢公交候车亭座凳：座凳采用不锈钢沙光钢板制成。
七、公交候车亭基础预埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
整高为2.6-2.8米；
顶棚宽约1.6-2米；
长约5-8米；
单体灯箱1800mm*3600mm；
广告画面1500mm*3500mm；
顶棚1500mm*4500mm；
高度2700mm--2800mm。
立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、阳光板、耐力板（厚度为4.2-4.5mm）、钢化玻璃、夹胶玻璃等。
不锈钢板或镀锌板是候车亭最主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
此外，也有一些个性化设计的候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。
近些年来，经过不断的发展完善，候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。
温州洞头的五岛沿线公路两侧港湾式候车亭采用的即是镀锌方管材料制作，而洞头城区的公交候车亭则采用镀锌圆管制作。
公交候车亭的设计和制作，应充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。
编辑本段候车亭发展历程候车亭（bus shelter），一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般候车亭棚体主要顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成，也有用隔板来代替广告灯箱的。目前在温州洞头还发展出一种“亭牌一体”的简易公交招呼站，公交站牌和候车亭结合成为一个整体，可容纳2-5人遮雨、遮阳，占地面积仅2平方米左右，较适合在道路不宽、乘客不多的城乡公交线路上使用。
编辑本段
候车亭常规尺寸
整高为2.6-2.8米；
顶棚宽约1.6-2米；
长约5-8米；
单体灯箱1800mm*3600mm；
广告画面1500mm*3500mm；
顶棚1500mm*4500mm；
高度2700mm--2800mm。
编辑本段
候车亭使用材料
立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、阳光板、耐力板（厚度为4.2-4.5mm）、钢化玻璃、夹胶玻璃等。
不锈钢板或镀锌板是候车亭最主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
此外，也有一些个性化设计的候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。
近些年来，经过不断的发展完善，候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。
温州洞头的五岛沿线公路两侧港湾式候车亭采用的即是镀锌方管材料制作，而洞头城区的公交候车亭则采用镀锌圆管制作。
公交候车亭的设计和制作，应充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。
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