东莞市宏晟交通设施有限公司候车亭灯箱常用规格是：
大灯箱常规尺寸：长3650mm×高1800mm×宽320mm×双面
小灯箱常规尺寸：长1150mm×高1800mm×宽320mm×双面
候车亭使用材料：
立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。
采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、阳光板、耐力板的（厚度为4.2-4.5mm）。
不锈钢板或镀锌板是候车亭最主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。
1．外型尺寸：
大灯箱外形尺寸：3650*1800*320mm、见光面尺寸：3500*1500mm
小灯箱外形尺寸：1200*1800*320mm、见光面尺寸：1000*1500mm
东莞市宏晟交通设施有限公司候车亭的灯箱有：
“一大一小，两大一小，一大两小，两大两小，两大三小，三大一小，三大两小，三大三小，四大一小，四大两小，四大三小”等（可按客户要求订购）
候车亭的特点介绍：
1、户外独特性。车站站牌广告，具有独特的户外广告特点，车站站牌广告与候车亭广告成为市区要道两侧户外广告重要媒体，在广告传播上具有***位置。
2、受众人员广。车站站牌设置在城区交通要道车站，处在繁华地区，乘车人员众多。在这些公交车站，候车人员、乘车人员、步行人员、骑自行车人员、驾车人员均可看到在其上面发布的广告，具有受众面广的优势。
候车亭灯箱的简单介绍：
1.灯箱尺寸：尺寸可根据客户自由选择、定制。
2.灯箱材质：不锈钢板、镀锌钢板、铝型材制作(材质客户自由选择)。
3.灯箱颜色任选：表面静电粉末喷涂、烤漆 （多种颜色客户可以自由选择）。
4.视窗材质：钢化玻璃、PVC耐力板、有机玻璃（客户可以自由选择）。
5.备选功能：滚动系统、路、LED显示屏、同步滚动、语音播报等。
6.灯箱外观：结构合理、美观大方、经久耐用。
7.滚动功能：可做换画，画面停留时间可任意设定，自动开关机，自动循环运转。
8.灯箱箱体由数控设备生产，机械精度高，工艺有***。
9.外观设计：挂壁式、落地式、吊装式、组合式。
10.画面：单面滚动、双面滚动、单面固定、双面固定。
11.灯箱照明系统：飞利浦灯管、LED节能照明、EEFL节能光源、镇流器、时控定时开关、漏电保护开关。
12.其他工艺：
a.数控加工生产制作，防水、防尘、抗静电设计。
b.灯箱面板四周贴黑网点边膜、暗锁。
c.防水散热：都具备。
13.液压撑杆：客户可选配。
14.灯箱使用年限:8-15年。
15.画面材质：喷绘布、pp纸、灯片。
16.颜色可自由组合，可订尺寸、订款式生。
17.输入电源：220V 交流(±10%)
候车亭预埋件：10*430*430mm钢板、M16*500mm地脚螺栓、10*380*380mm钢板调节板
东莞市宏晟交通设施有限公司不锈钢详细制作说明：
钢结构公交候车亭详细制作说明：
一、顶 篷：
1、顶部骨架采用1.5mm、2.0mm碳钢激光和钣金加工焊接而成，打密封胶。
2、顶部遮阳挡雨采用镀锌板拼接而成
二、柱：
1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、箱 体：
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
四、外 框：
1、外框采用2.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
五、箱体与外框的配合：
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。
七、公交候车亭基础预埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分两次浇灌。
九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。
广州款夹胶玻璃公交候车亭详细制作说明：
一、顶 篷：
1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化、镀锌，表面喷户外粉处理。
2、顶部采用5+0.76+5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。
3、顶部前面设修饰胶条。
二、柱：
1、柱采用3.0mm厚150mm×150mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、箱 体：
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
四、外 框：
1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
五、箱体与外框的配合：
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。
七、公交候车亭基础预埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分两次浇灌。
九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。
产品主要特点：
我司针对全国交通设施的市场，我们的优势有：
1、价格优势：拥有市场同类产品竞争力的价格，同时拥有比之更高的品质***。
2、性能优势：智能创新，具有高端优质的供应商结合工程研发最利民便民的高端产品。
3、质量优势：材料到成品，研发到生产的全程可控性，成为产品质量可靠性的***。
4、服务优势：同等条件下更加优质的服务，同样的服务，具备更加全面的合作。
候车亭厂家优势：
1.性价比高自设工厂，自行开发，模具化生产。
2.耐用采用优质，进口电子零配件。
3.跨度能生产八米长灯箱，单幅面积可达23平米。
4.生产力强流水线作业，月生产能力在3500平米以上。
5.稳定易懂日高效运行12小时以上，节省大量的后期维护费用，设计科学，安装维护方便。
6.美观精巧依托国内品牌机构，设计非常专业美观。
7.节能采用9W灯管，节能80％以上。
东莞市宏晟交通设施公司就是一家专业生产亭棚的厂家
不锈钢顶棚：上封板为镀锌钢板、下封板为铝塑板，不锈钢装饰边条；长度根据候车亭灯箱灯箱数量搭配。
彩钢顶棚：顶棚宽度为1.6m、1.8m、2.0m、上封板为镀锌钢板、下封板为镀锌钢板喷涂；长度根据候车亭灯箱数量搭配。
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候车亭总体分为大结构：顶棚、立柱、灯箱，在不同款式的组合的搭配中灯箱算得上标准文件。任何款式都离不开灯箱。
大灯箱常规尺寸：长3650mm×高1800mm×宽320mm×双面
小灯箱常规尺寸：长1150mm×高1800mm×宽320mm×双面
候车亭安装顺序：做基础、安装立柱灯箱、调节水平、安装顶弓、安装顶棚、整理线路、清理现场
东莞市宏晟交通设施有限公司候车亭的灯箱有：
“一大一小，两大一小，一大两小，两大两小，两大三小，三大一小，三大两小，三大三小，四大一小，四大两小，四大三小”等（可按客户要求订购）
候车亭基础之作：首先挖好800*800*800mm坑（沿海地区需要1.5m深的坑），导入混泥土沙石，将预埋件放平，再倒入混泥土沙石，等基础牢固后在进行安装。
公交候车亭多订做，定做公交候车亭价格，候车亭尺寸,候车亭制作厂家 式公交站亭制作中,东莞公交候车亭采购什么材料?公交候车亭是城市***的一种便民设施。
候车亭灯箱是广告、展览器材的一种,候车亭灯箱专题频道汇总候车亭灯箱批发供应、候车亭灯箱厂家及经销商信息,为您提供全面的候车亭灯箱***格参考。
我司的产品主要特点:美观、耐用、高质、中价。
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候车亭防水：1、顶棚边缘有滴水岩，防止水从顶棚水流灯箱内部。2、灯箱外盖与透明板连接处装海绵胶条。3、灯箱外盖与内胆边缘安装D型密封胶条。
